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加拿大创业移民项目(SUV)的优点与坑点

景姐生活过4个国家 帮助过500多个家庭出海,帮助过100多家企业出海 只说移民干货,全是专业细节+全网独家 只推荐第一手优质资源,不做二道贩子

移民不想被骗,就每天来看看景姐吧 大白话给你讲懂移民行业的门道与坑点

同行们恨我,但你一定会爱我

SUV项目很美好,SUV项目很无奈 太多人问景姐这个项目了,太多的移民公司在推销这个项目了。 作为国内几乎仅有的、成功做过10个以上SUV项目的操盘手 景姐必须掰开了,揉碎了,把这个项目给你讲明白!

对于适合的人+靠谱的资源,这就是加拿大最好的项目,没有之一; 对于不适合的人+不靠谱的资源,这就是加拿大最坑的项目,有之一(雇主担保、省企业家、自雇移民、护工计划纷纷表示不服,认为自己可以比SUV更坑)。

花10分钟,把景姐这篇绝对干货+内幕看明白,你一定会感谢景姐的!

1.SUV项目是什么

SUV项目(Start-up Visa Program)也叫创业家移民,移民局官方链接如下: https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/immigrate-canada/start-visa.html

这个项目用人话说是什么呢?

加拿大移民局:我不想要土豪们过来投资移民,烦。最好多来点儿能「带动社会创新发展」的真正的企业家啊!你们谁能创新创业啊!快来看看我们这个SUV项目吧!直接全家送枫叶卡呀!

2.SUV申请的流程

借用一下老东家的流程图,嘻嘻,作为回报,就不打马赛克了!

3.SUV项目的优点

优点1:对申请人自身条件的硬门槛很低

在2022年,你还能找到条件如此友好的联邦级移民项目,不知道你感不感动,看看移民局官网怎么写的:

就4个条件,没了!其中1和2我们稍后详说,先看3和4

  • 英语要求是怎样的呢?

看明白了吧,G类雅思,听说写5分,读4分,就行了,可以理解为比大学4级还简单一点

  • “足够的钱”要求是怎样的呢?

一般来说是一家3~4口,那你只需要最多2.5万加币的存款就够了,大概是12~13万人民币左右

现在,你感动了吗? ·不要求雅思8777(EE快通道想被捞出来起码要这个英语水平) ·不要求高达40W-80W加币的财产证明,不要求你证明自己过去的收入多么稳定,还不需要完税证明(各省企业家移民需要) ·不要求你过去的工作经历是不是符合它们复杂难懂的NOC职业分类体系(雇主担保哭死) ·甚至不要求你的学历(所有项目集体都沉默了)

优点2:申请的前置条件写的很清楚,不存在模糊,不需要猜测

这也不需要,那也不需要,那么到底需要什么?移民局写得很清楚

  • 一个合格的Business 这里直译出来是企业,但实操中,由于你还没通过审批,没法登陆加拿大设立企业,所以你需要的是一个「拟在加拿大开展的商业计划」,当你拿到永居后,你需要在加拿大开展你的商业计划

  • 一封指定机构的支持信 你的商业计划,需要得到至少1家指定机构的支持,并且给你出具支持信

总共有三大类共75家机构,在这个指定名单里,有资格给你出具支持信

风险投资基金25家,如果要给你出具支持信,它需要真金白银的投给你20万加币

天使联盟8家,如果要给你出具支持信,它需要真金白银的投给你7.5万加币

商业孵化器42家,如果要给你出具支持信,它需要接受你的公司入驻

怎么样,是不是非常清楚呢? 一个商业计划+一封指定机构的支持信 审批通过,全家永居

优点3:公平到慷慨的风险分摊机制

看到这,立刻就有疑问,景姐景姐,如果我拿了永居以后,生意没做好,没达到商业计划书里预期的目标,那我的永居会不会受影响啊?

这就是SUV项目,和各个省企业家项目,最核心的区别了

各个省的企业家项目,要在第一阶段签署业绩协议,你必须达成了业绩协议,各个省才会在第二阶段给你省提名。

但联邦SUV项目,不需要,移民局的政策写得非常清楚,非常敞亮

景姐就问你,敞亮不敞亮? (当然,这么慷慨敞亮,一定会被无良中介玩烂。由此而带来的坑,后面的部分景姐会讲到)

优点4:一步到位拿永居

SUV项目,是整个加拿大,最后2个可以一步到位全家拿永居,而且没有任何后顾之忧麻烦事儿的项目了,来看看官方流程吧

  • 拿了支持信后,你就可以提交永居申请
  • 移民局批准了,就直接给你发永居,没有弯弯绕绕麻烦事
  • 期间你要是急着去,也可以拿着支持信先申请工签(这个工签可以让你带全家一起过去)

优点5:周期短速度快

这个项目在设计之初,就是奔着「一定最快,没有之一」去的,想想也很容易理解,创业本来就是个抢时间窗口的事,如果审批的慢了,根本没法搞呀!

看看移民局自己是怎么说的:

  • 大多数永居申请,会在12个月内被处理完毕
  • 事实上,疫情前,SUV项目曾经刷出过6个月拿到永居的记录
  • 疫情期间由于积压,平均处理速度拉长到了18~24个月左右(支持信扎硬、主申请人背景扎硬的项目,还是会在12个月内处理完毕;但有些被打入同行复审环节的项目,会拉长时间线到2年~2年半)
  • 这一点会很快恢复,因为本项目就是为了快速吸引创业家而设立的(透露内幕消息,SUV项目的永居申请费,将会从目前的2140加元,大幅上涨到5000加元左右,以帮助移民局有更充裕的成本,安排更多的移民官,来加速SUV项目的处理进程)

优点6:一个项目可以带5个家庭

考虑到创业需要团队,一个好汉三个帮,所以移民局在设计SUV项目的时候,就非常慷慨的提供了「打包式发放永居」的模式

一个项目可以有最多5个申请人,只要每个申请人的股份占比至少10%就行

1个成功的SUV项目=5个家庭集体获得无条件枫叶卡!

哎,这时候你肯定会问了,景姐景姐,国内有些移民公司,吓唬我说,整个团队只要有1个人被拒了,其他所有人也会跟着完蛋的!这是不是风险太高了呀!

哎,国内的这些同行啊,你记住,谁再跟你这么说,你立刻就懂了:TA根本没操作过SUV项目,甚至都没了解过SUV项目,TA只是想给你推荐TA的各种坑项目而已

看看移民局怎么规定的吧:

一个团队,只有这个核心关键人(essential person)是至关重要的,TA挂了,整个团队才会被挂;其他人挂了,不影响团队

只有无知无畏无能的移民公司,联合无知无畏无能的孵化器,才会把一个团队里的所有人,都在支持信上标记为essential person

专业的操作中,3~4人团队,最多标记1人;5人团队,最多标记2人

所以呢,这个猪队友的风险,是不会发生的。SUV项目是有坑,但绝对不在这里。

优点7:特别有性价比

移民加拿大,有各种各样的项目,那么不同的项目,市场上移民公司的收费大概是什么范围呢?景姐来给你汇总盘点一下(那些报低价骗你首款做资金盘,并不实际帮你往后走流程的,景姐就排除掉了。下面这个表里,全都是“靠谱的、高成功率的”移民公司,大体上的各项目收费,各家公司其实都差不多)

全网,你只能在景姐这里找到这个干货对比表(景姐哪天顶不住同行压力,就删了,记得自己保存下来!)

可以看到,如果你从便利性、耗时、门槛、成功率、潜在风险等多个方面综合考量的话,SUV项目确实是最有性价比的

另外,你也应该发现了,所有综合起来看起来还行的项目,市场价都不约而同的集中在20万加币/家庭左右(根据申请人的情况不同,会有向上或向下的波动),所以,如果你真的发现了一个卖给你只要5万、10万加币的项目,景姐想问你,你真的敢买吗?

市场自然有它的规律,这个价格就是现阶段的答案,所以,移民这么大的事,千万不要去找便宜,要去找好货,并确保价格在合理区间。这是景姐处理了几十个“救火案件”后,最深的感触。以为得了便宜,实际掉了火坑。切记!切记!

优点8:确定性很高

有人总问,说景姐景姐,我听别的移民公司说,SUV项目的成功率很低,是不是呀? 呵呵哒,景姐给你看看官方的数据

  • 2013~2020年,SUV项目整体成功率在80%左右

  • 分年来看,甚至在2016年刷出过100%的通过率(2017~2019年,水货孵化器的支持信开始泛滥,通过率开始下降,但到2020年,经过严格的打击,通过率再次上升到80%的水平)

  • 哪些地区的人在申请SUV项目?世界各地,以亚洲为主

  • 哪些国家的人申请的最多?中国。景姐很自豪,这里面有不少景姐操盘的项目。

  • 大家都去哪儿?SUV项目不限目的地,想去哪里都可以,但可以看到,大多数人还是去了多伦多、温哥华

景姐告诉你这个项目的通过率有多高:

  • 靠谱支持信+靠谱带队人&项目:100%
  • 水货支持信+不靠谱带队人&项目:50%左右

优点9:联邦试点成功后,给出的名额在上涨

大家在前面可以看到,在疫情前的2019年,一年批准了600+个SUV项目。联邦移民局一总结,发现这个项目确实好,于是,在2022年,将这个项目的配额提升到了多少呢?

从2023到2025年,SUV项目的全球配额,将从600+/年,增长到3000+/年;中国项目的配额,也将从100+/年,增长到600+/年

这可能是最好最好的上车机会了,上的早,立刻发车,上的晚,排队遥遥无期。你觉得呢?

4.SUV项目的坑点

这时你肯定要问了,景姐景姐,SUV项目的优点那么多,你为什么又要说,这个项目很无奈呢?下面景姐全网独一份的告诉你,SUV项目的坑在哪里,这个章节一出,不知道要断多少同行的财路,哈哈,但景姐不管,景姐爽了就可以!

坑点1:同样是支持信,效果天壤之别

我们知道:

  • 过去7年间,SUV项目总共被拒了414个案子,其中绝大部分是孵化器签发的支持信,给你们随便讲一个例子(联邦法院调档号 IMM-7255-19, IMM-7257-19):

大概讲了个啥呢:

  • 中国申请人LI及LIU先生的SUV被拒,由于背景相似,因此合并处理。

  • 2018.02 – LI先生来加拿大考察,经移民中介认识移民部指定的孵化器,Spark Commercialization and Innovation Centre (以下简称Spark)。在Spark的办公室巧遇Ishaan Singla (以下简称Singla),他是本地人,Spark的商业客户。

  • Singla极力向LI推荐自己的两个新产品,WeTraq及TabGPS,自称有理想但缺乏资金以落实生意计划,希望有投资者垂青。

  • 2018.05 – 在Spark代表的陪同下,Singla亲往中国与LIU见面商谈投资计划。

  • 2018.10 – LI及LIU先生成立了新公司TabGPS,于2018.11收到Spark提供的Commitment Certificate,可以支持SUV下的移民申请。

  • 2018.12.11 – LI及LIU二人递交移民申请,新公司文件显示各人给Singla私人贷款加币五万元,换取公司的股份,倘若移民申请不成功,这私人贷款也不会退还。

  • 移民官初步评阅,觉得事有蹊跷,为何Singla放弃自己原先拥有但缺乏资金的公司,却另外成立新公司迎合LI及LIU的移民需要,这等于收购现有公司,而不是创立新公司、推出新概念,因此于2019.04.26要求进行peer review。(注:难道移民中介及Spark不清楚SUV对生意计划的基本需要吗?明知故犯除了贪图LI及LIU的付费,难道有其他理由?)

  • Peer review的报告支持移民官的疑虑,看不到Spark作为指定intermediary有尽责,假的真不了。(注:遗憾的是,Spark没有因此被取消资格,真讽刺!)

  • 2019.09.05 – 移民官根据程序正义,给LI及LIU二人解释机会。

  • 2019.10.01 – LI和LIU的移民中介及Spark公司联合回应,试图驳斥peer review报告的内容。

  • 2019.11.18 – 签证官拒绝二人的SUV移民申请。之后,二人向联邦法院要求司法复核。

  • 2022.09.23 – 联邦法院判司法复核失败,签证官的判断是合理的,前后浪费了整整四年半的光阴。

像Spark这种水孵化器乱出水支持信+假项目,移民官一看是这家机构的支持信,立刻警钟长鸣,发给同行去评审,那项目最终能通过就见鬼了!

再比如Empowered Startups Ltd这个孵化器,卖支持信卖到天怨人怒,被拒率极高,光上诉到联邦法院复核的案子就有9件之多

再比如2020年12月,Impression Ventures和Innovation Platform Capital International LP直接水到被移民局移出指定机构名单

景姐就问,如果你拿到的是这种水支持信,你怎么办?

景姐告诉你,移民官是怎么审案子的,你一定要明白,移民官也是人,他们面对积压如山的案子,也会想套路化处理,减轻工作量的呀。

不能告诉你是谁告诉景姐的,但一个移民官,处理SUV申请的标准流程是:

  1. 看看支持信谁出的,如果很硬,简单看一下核心申请人的履历和项目内容,没啥问题,就把这个案子“放一段时间”后直接通过(放一段时间是为了不要看起来那么快速就过了,会显得自己不认真)

  2. 如果支持信不硬(也没有什么黑历史),那要认真看一下核心申请人的履历和项目内容,如果很硬(此前有真实创业经历、真实融资经历、真实业务支撑),处理流程参照上一条 ——以上两种情况,通过率几乎100%——

  3. 如果支持信不硬(也没有什么黑历史),而且核心申请人的履历和项目内容也不够硬,那坏了,要仔仔细细的评估这个案子,拿不准的还要发给同行去评审,去验证商业可行性 ——这种情况,通过率快速下降到60%~70%左右——

  4. 如果支持信机构有黑历史,那对不起,先行认定你有问题。放着,不处理,拖到不行了,就发去同行评审,评审完只要不是非常正面,麻利的拒绝你!(虽然都会给你再解释的机会,但一般到这一步就无力回天了) ——这种情况,通过率下降到50%以下——

你换位想一想,如果你是移民官,是否也会这么处理呢? 现在,你明白一封扎硬的支持信,是多么重要了吗?

在一个SUV项目的申请里,支持信的扎硬程度,重要性占比50%

你觉得,国内的移民公司,能帮你搞定真正扎硬的支持信吗?

坑点2:对主申请人的“隐性要求”非常高,且完全无法作假

上面你也看到了,无论如何,移民官都会去看「主申请人」的背景与资质的,这个东西,在实践中,绝对是无法作假,无法包装的。你想想,主申请人之前开过的公司、做过的业务、获得过的融资、取得的成就,全网都是报道与痕迹,移民官随便搜一搜,假的就会露馅。

一个能顺利带队,通过率100%的「主申请人」,背景资质是怎样的?景姐给你看几个之前操盘过的案例(关键信息打码隐去)

你想想,如果你是移民官,看到这种真实牛人带队的项目,全网一搜到处都是成就报道,你会再费劲往下自己给自己增添工作量吗?

所以,如果你想做SUV项目:

  • 先看看自己是不是这种牛人,能不能带队
  • 再看看如果参团一起申,带队的是不是这种牛人?能不能带你一起飞?

在一个SUV项目的申请里,主申请人的扎硬程度,重要性占比30% 你觉得,国内的移民公司,能帮你找到这种水平的主申请人,带你一起飞码?

坑点3:对申请项目的“合理性要求”非常高,几乎完全无法凭空捏造

你还是要站在审查SUV项目的移民官的角度,去思考这个过程。移民官审了那么多的案子,他会怎么看你的项目呢?

  1. 大路货的项目,他一般是看不上的,毕竟,审了那么多,眼光自然而然也就高了呢
  2. 项目的商业性上要让他易懂,技术性上要让他云里雾里看不懂。这是移民官最容易偷懒水过的项目(但是得与核心申请人的背景履历匹配)

给你们看一个,景姐操盘过的、移民官秒过的项目吧(关键信息已打码)

你想想,如果你是移民官,你会不希望这样子的项目来加拿大吗?

在一个SUV项目的申请里,项目的扎硬程度,重要性占比20%

你觉得,国内的移民公司,能帮你找到这种水平的项目,带你一起飞码?

坑点4:如果进入了同行复审流程,操盘方必须有完备的预案能力

你要知道,世界上永远有意外,万一万一,你的SUV申请,被移民官打入了「同行评审」的流程,那么,这个同行是真的会来评审你的项目的!

这个时候是不是就完蛋了呢?其实并不是,有资源、有经验的操盘方,顶着同行评审,也能把最终通过率做到90%以上,怎么做?

  • 确保最快速度建立起这个公司
  • 确保这个公司迅速有产品产出(APP之类的)
  • 确保这个公司迅速有真实的业务伙伴,进行真实业务往来
  • 确保这个公司迅速雇佣到靠谱的本土员工

这些真的做完了,再挑剔的同行评审官,也说不出来啥了,因为这个项目确实就运行的很好了!

这一切,都需要强大的本土商业网络+多家企业协同配合,才能帮你搞定

在一个SUV项目的申请里,预案能力99%的情况都用不到,但一旦用到,就是100%的重要度!你觉得,国内的移民公司,能储备得了这种预案执行能力,来帮你兜底?

上面四个坑点,景姐请你反反复复看10遍,然后问问自己,能不能搞定。 能搞定,SUV项目就是最好的加拿大移民项目,没有之一 搞不定,SUV项目的坑,踩了能让你哭死都没地儿说去!

5.国内唯一靠谱的SUV项目操盘方

呼,输出了那么多干货,终于可以打打广告了

————友情广告,给老东家 Global Base,虽然他们好像不需要,哭————

刚才说的4个坑,景姐自己都解决不了,也从来没听说过国内哪家纯移民公司能解决的。 只有Global Base,景姐在这里是真正操盘过很多项目的。虽然现在景姐不在Global Base干了,但确实一直感恩老东家,带景姐进了这行。要是真的介绍了好的客户给老东家,老东家您一定要给景姐发红包啊!

这里说内幕(纯干货): (1)Global Base拿支持信,是直接通过CCAA拿(中加天使联盟),CCAA不了解的,自己去它们的官网看 https://www.cc-angels.com/

  • 你可以把CCAA理解为,中加之间,半官方背景的,中关村与安大略省之间的创投通道,去它们的官网看看各种News&Events 就能理解CCAA是个啥组织了
  • CCAA在加拿大真金白银的投项目,加拿大这些年也就出了7~8个独角兽企业,CCAA就投出来了2个,还都是在天使轮投进去的(Apply Board、Wyre)
  • CCAA依托于安大略省卓越中心&GTAN,可以直接签发支持信,也可以协调合作的顶级孵化器(CDL等)签发支持信,属于整个加拿大最顶最硬的那一档支持信

看图感受一下「半官方通道」的扎硬程度

  • 2021年CCAA主办中加创新论坛,来站台的是安省政·府驻华代表兼加拿大驻华大使馆商务参赞宋毅军博士

  • 2020年CCAA主办中加创新论坛,来站台的是加拿大驻华大使馆大使Dominic Barton

  • 2019年,CCAA主办的第四届CAMP(中加联合创业营)开营,来站台的是加拿大驻中华人民共和国广州总领事馆领事、高级商务专员Tom Cumming

  • CAMP的加拿大创业导师代表,GTAN执行董事Benton Leong

  • CAMP的加拿大发起方,加拿大安省卓越中心CEO Thomas Anthony Corr先生

  • CAMP第一期的独角兽明星,ApplyBoard联合创始人Martin在分享与CCAA结缘的故事

CCAA的支持信,是你在全世界范围内,有可能拿到的最硬最顶的支持信了。 什么,你问景姐为什么Global Base能拿到CCAA的支持信?因为Global Base本来就是CCAA负责会员出海事宜的事务性机构,一家人

(2)Global Base选核心申请人&项目,是通过中关村天使百人会来选。中关村天使百人会不了解的,自己去他们官网看 http://www.angel100.com.cn/

  • 你可以把中关村天使百人会,理解为中关村第一代成功企业家、专业投资人所组成的天使投资联盟,里面有十多家上市公司,几十家基金投资公司,资本规模超过1000亿,大家凑在一起,互通资源,投资各种好项目

  • 天使百人会真金白银的投资,找最优秀的创始人和项目,你想想,GlobalBase直接通过天使百人会的网络,组建SUV项目的团队,那核心申请人,能不生猛吗?

  • 什么?你问景姐Global Base为什么能在天使百人会的网络里组建项目团队?因为天使百人会的理事长王童先生就是CCAA的创始合伙人呀,一家人

(3)Global Base做应急预案,是通过CCAA&CAMP在加拿大的40多家被投企业的协作网络来执行

  • CCAA投过的加拿大明星本土项目,随便拉一些出来是这样的,你感受一下
  • 这里面,Apply Board(全球留学平台)是估值超过40亿美元的大独角兽,创始人Martin三兄弟是伊朗人,他们就是通过SUV项目成功移民加拿大并在CCAA的支持下开展事业的,可惜这个SUV项目不是景姐操盘的啊啊啊啊啊啊啊好可惜!
  • WYRE(数字加密支付公司)是估值超过15亿美元的独角兽
  • CYCLICA(基于人工智能的药物研发公司)是估值超过2亿美金的后起之秀
  • ACTO(为生命科学领域的销售人员提供支持)是估值超过1亿美金的黑马 ·一堆千万美金量级的杰出公司

你要明白,在Global Base帮SUV项目做应急预案时,是通过这些企业的协作网络,帮助来执行的,可不是什么“华人公司之间互相做做合同、导导流水”,是货真价实的提携一把

你觉得,你如果是同行评审官,你会不会觉得靠谱?

什么?你问景姐Global Base为什么能协调这些企业来提携一把需要应对同行评审的SUV项目?因为都是CCAA在天使轮提携的项目啊,一家人

懂了吧?如果你真的想做SUV项目,不要犹豫,去北京,找Global Base,问问他们接不接你的案子,愿不愿意帮你组队(其实是把你塞进合适的申请团队里去)

但他们很贵,还非常挑客户,你要做好他们不接的心理准备,不过相应的,只要他们愿意接,那你就从头到尾都稳了

别的移民公司,景姐真没见过有实力能把SUV项目给靠谱做下来的,这个项目,有实力的话很美好,没实力的话很无奈

不要被坑!

6.一个真正靠谱的SUV操作流程是怎样的

完了又是全网唯一干货,先上图,一个真正在Run的SUV项目,是这样的(关键信息已打码):

操盘方会严格按以下顺序推进:

  1. 找核心申请人(车头),严格审核背景、履历、资质,一般来说,要起码经营过50人规模企业,融资过2000万以上金额的创业者,才会考虑让其承担“车头”的职责
  2. 车头的资料和拟在加拿大开展的项目资料,拿给CCAA初审,审过了,才会跟车头先签约
  3. 问车头愿不愿意带车队,不愿意的话,就给车头单独申请SUV项目(很多车头嫌麻烦,根本不想带队,自己企业随便带几个,就发车了)
  4. 车头愿意带队的话,签约束协议,然后根据车头的背景/履历,还有项目的实际情况,帮助车头组建车队(必须成员之间互补互洽)
  5. 车队组建完成后,仔细打磨商业计划书,这一块绝不作假,因为车头本来就有真项目,所以万无一失
  6. 等CCAA排期,进行路演,拿支持信
  7. 交给加拿大联营律所,开始给所有团队成员办理永居申请
  8. 期间如果有人急着先登陆,则为其申请快速工签,帮助其全家快速登陆
  9. 永居获批,换取枫叶卡
  10. 如果期间遇到移民局同行评审,立刻启动预案,确保项目过关

看明白了吧,这种流程和严谨程度,根本不可能大规模的操作,所以即使扎硬如Global Base,景姐在的时候,一年最多最多批出来50张支持信,根本多不了

所以,问问你的移民公司,是怎么做SUV流程的呀?一年做多少个呀?怎么确保质量呀?问一个露馅一个,真的

7.SUV项目的费用一般是多少

景姐在Global Base的时候,做SUV项目,价格是因人而异的: 如果是优质到可以做车头的申请人,15~20万加币 如果这个车头还愿意带队,会给车头优惠折扣的,折扣是一单一议的 对于搭车一起飞的,20~25万加币 (现在是不是这个价,景姐不知道,景姐不负责!!)

这个价格会比市面上同行报的贵5~10万加币/家庭 左右,不过景姐觉得很值,如果是你,你愿意多花点钱,上Global Base这种完全无风险的车队呢?还是为了5~10万加币,把自己置身于随时可能翻车的黑车队呢?

景姐真的遇过出50万加币想上车的客户,不过最后Global Base硬是没接这个客户的SUV(跟车头背景不搭),而是推荐他去做了Operator Owner LMIA+EE

移民是人生大事,莫贪便宜!

8.你是否适合SUV项目?

你能不能当主申请人?

  • 你必须有创业经历
  • 你最好有融资经历
  • 你可以是创始人、联合创始人、CXO、高级副总裁,都行
  • 你最好有产研或技术背景
  • 你的企业需要是创新性的
  • 你的企业要做出一定的规模和成绩

如果你满足以上条件,景姐可以帮你评估一下,如果合适,就把你介绍给Global Base,景姐赚个红包钱,哈哈!

你能不能作为普通申请人,搭车一起走?

  • 年龄40以下
  • 大学本科以上(工作履历特别优秀的,可以不要求学历)
  • 看起来能成为一个创业团队中的一块拼图
  • 与车头的背景,有契合的点

如果你满足以上条件,你就可以搭车,不过一定要找一辆靠谱的好车,才能顺利搭到终点站啦!

好啦,SUV的美好与无奈,算是讲完了。看了这么多全网唯一干货,赶紧的点赞点起来!

祝大家都能找到适合自己的幸福车队!